Por quase um século, os bondes foram parte essencial da mobilidade urbana de São Paulo, com operações iniciadas em 1872, inicialmente com tração animal. O bonde elétrico foi implantado em 1907, substituindo os bondes de tração animal e trazendo mais eficiência e abrangência ao sistema de transporte na cidade.
Durante décadas, a rede se expandiu e se tornou uma das principais formas de locomoção. No entanto, com o avanço do transporte individual e a crescente predominância dos automóveis, o sistema foi progressivamente desativado. O último bonde circulou em março de 1968, marcando o fim de uma era que durou quase 100 anos.
Enquanto São Paulo desmantelava sua rede, diversas cidades da Europa mantiveram e modernizaram seus sistemas de bondes, agora conhecidos como VLT (Veículo Leve sobre Trilhos) ou Tram. Esses sistemas seguem sendo eficientes e amplamente aprovados pela população, oferecendo uma alternativa sustentável ao trânsito. Se o sistema de bondes tivesse sido preservado e adaptado ao longo do tempo, somado a outros meios de transporte, poderia ser uma boa opção para amenizar os congestionamentos na cidade.
Foto: Bonde circulando por São Paulo em 1966.
Revitalização: E.F.M.
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